Тази инфографика, публикувана първоначално в Sputnik News, описва техническите характеристики на най-големия кораб, проектиран и построен някога в Русия Адмирал Кузнецов, флагман и основна гордост на руския флот.

адмирал

Кликнете върху изображението, за да го видите увеличено.

Тази идея идва от:

И това са последните му публикувани идеи:

Respubliko de la Insulo de la Rozoj (Република Остров на розите, на есперанто) беше микронация, базирана на 400 квадратни метра платформа, построена в международен и .

Оригинална инфографика от La Razón de México Може да се интересувате от: Инфографика: Най-дълбокото досега подводниче открива боклук от Хуан А Оливейра 23.05.2019 Дълбока инфографична колекция .

Преди няколко години, през 2007 г., компанията за търсене на съкровища Odyssey Marine Exploration удря новините за разграбване на испанска развалина. Това беше фрегатата Nuestra Señora de las Mercedes, която морето .

Воден път в La Sensible, френската фрегата, която прехвърля двама бъдещи президенти на Съединените американски щати във Франция, ги принуди да останат случайно за една седмица, от 8 .

Препоръчваме

Свързани

Kommuna (източник: Руски черноморски флот) Kommuna е подводен спасителен кораб на руския флот, който е в експлоатация от 1915 г., което го прави най-старият кораб в експлоатация днес в света. Историята на подводното оръжие в Русия започва през 1903 г. През тази година Делфин е пуснат в експлоатация. По време на полезния си живот, докато не бъде изтеглен от експлоатация през 1917 г., .

Кликнете върху изображението, за да го видите увеличено. Тази великолепна инфографика на Раул Родригес за вестник El Comercio de Peru подробно описва основните характеристики на новия океанографски кораб на перуанския флот, BAP Carrasco, построен в устието на Виго от корабостроителница Freire. Можете да видите пълните новини на уебсайта на El Comercio, като кликнете тук, и да видите тази и други инфографики .

На 2 септември 2016 г. последният кораб на компанията MSC Cruises, MSC Meraviglia, е плавал във френската корабостроителница STX в Saint-Nazaire. В следващата инфографика, публикувана на уебсайта на CruisesNews Media Group, можете да видите някои от впечатляващите цифри за този кораб. Бонус песен: видео на поплавъка и изтичане на времето на конструкцията на круизния кораб. Статия от Хуан .

Учебният кораб Bima Suci на индонезийския флот е продукт на сътрудничество между две от най-добрите компании в испанския морски сектор, корабостроителницата Freire от Виго и баското студио Oliver Design. С дължина 111 метра тази брига е само с четири метра по-къса от най-големия учебен кораб в света, перуанския BAP Unión. Избран от дузина предложения след u .

Кликнете върху изображението за увеличена свещ Infographic, първоначално публикувана в El Mercurio. Може да се интересувате: Френският авантюрист Жан-Жак Савин е прекосил Атлантическия океан, яздейки гигантска цев Някои от най-известните фарове в света (и III): Азия, Африка и Океания Някои от най-известните фарове в света ( II): Америка Някои от най-известните фарове в света (I): Eur .

Кликнете върху изображението, за да го видите увеличено Може да се интересувате и от: Нарко подводници, двадесет и пет години иновации в услуга на наркотрафика MIGALOO M5, бъдещето на яхтите е тази подводница суперяхта Инфографика: Подводницата е намерена в Мексико Най-добрите мини подводници за суперяхти Присъединете се към други 364 последователи Абонирайте се

Galicia (цифра L-51) е десантно-щурмов кораб LPD (Landing Platform Dock), който заедно с Castilla (L-21) образува класа, който носи името си в рамките на испанския флот. Пуснат в експлоатация през 1998 г., през тези повече от двадесет години корабът е транспортирал подразделения на морската пехота на различни мисии, от КФОР в Косово през 1999 г. до същата Мелила .

BAC (боен кораб за доставка) Кантабрия е един от двата кораба за снабдяване, принадлежащи на испанския флот. Неговата функция в рамките на флота е да доставя гориво, храна, провизии, боеприпаси и резервни части на останалите кораби. Освен това Кантабрия е готова да подкрепи десант или да осигури логистична подкрепа в операциите .

Източник: испански флот Подводницата S-71 Galerna е френски проектирана дизелова електрическа подводница, построена от Националната компания Bazán (в момента Navantia) в корабостроителницата си в Картахена и доставена на испанския флот през 1983 г. Въпреки, че е надхвърлила 30 години живот за което беше планирано, подводницата прави своя пети голям корпус, като трябва да поддържа .