Използваме собствени и бисквитки на трети страни, за да подобрим нашите услуги и да ви покажем реклама, свързана с вашите предпочитания, като анализираме навиците ви за сърфиране.
Ако продължите да сърфирате, считаме, че приемате тяхното използване. Можете да получите повече информация или да разберете как да промените настройките в нашата Политика за бисквитки

помощ

Помощ за лагера на задния мост (снимки)
POTECITO
Харесвам сузуки

След като поръчах лагерите от къщата на suzuki на задния мост, тези, които са в лагера, изненадата е, че те са различни, в началото мисля, че задържащата втулка и фиксаторът не са необходими, тъй като те могат да бъдат в лагер.

Ако някой от форума може да го потвърди, новият лагер ще бъде следният: и това лице вътрешно ли е? към диференциала.

И тази част навън мисля?

И тези две части няма да са необходими, фиксатор и втулка.

Първата снимка е лицето, което излиза навън, към колелото, ако го погледнете има вградена добавка, на старата пръстенът го разглобява.

Втората снимка е лицето, което отива към диференциала

Трябва да монтирате уплътнението и втулката, единственото нещо, което се е променило, е, че те са се присъединили към външния пръстен и лагера.

+1 е точно как колегата казва частта от лагера, която стърчи към колелото

S, Самурай 1.3i от 96 еволюиращи
Рено 11 gtl 1.4

Исус Гил
ecb 84 зун
А.У.Т.Т. nº 04029 и какво чакаш ?
Sils - жирона

Добре, благодаря за разяснението, слава богу, попитах, почти имах бъркотия, ако имам капачката и мога да карам.

Добре, благодаря за разяснението, слава богу, попитах, почти имах бъркотия, ако имам капачката и мога да карам.

Затворете и задръжте, не забравяйте.

Здравейте, сглобявах лагерите след смяна на целия комплект (лагер, втулка и уплътнение). Отдясно и отляво и тъй като не можах да сваля капачката, занесох двата лагера до механика, за да го извади и да монтира всичко отново, факт е, че той го е монтирал обратно, според към обясненията на спътниците, мисля, че много рядко съм прецакал, публикувам няколко снимки и виждам дали можете да потвърдите, че е назад:

Sj410 и 416 в реставрация

Марсел (Кабрианес, Барселона)

Merendino е монтирало лагера за вас назад

Самурай 1.3 90
-Барселона
Рафа

Представих си го, защото не се побира напълно и когато видях този пост, се страхувах от най-лошото, също така, когато го махнах отново, заредих печата, който се обърка, защото беше обратното Сега да разглобя отново двете страни

Някой знае ли колко струва печатът на suzuki? Всеки път, когато отида, ми казват различни цени. и непосилен.

Благодаря ви много за бързия отговор.

Sj410 и 416 в реставрация

Марсел (Кабрианес, Барселона)

Фиксаторът е евтин, между три и четири евро,

Самурай 1.3 90
-Барселона
Рафа

Отстранявате втулката, като правите разрез с радиал, ще излезем лошо, като внимаваме да не маркираме лагера.

лагерът всъщност е поставен назад.

майната му с този механик к лайна

Е, след проучване, освен монтиране на лагера с главата надолу, сепараторът, който е преди, също трябва да бъде премахнат, защото се носи от същия лагер. Имам въпрос с уплътнението, от коя страна е монтиран, затворената страна или отворената страна с пружината вътре, коя от двете е насочена към страната на колелото? Също така, според взривения изглед има протектор за маслено уплътнение, но в DIY, който е поставен в раздела, той не се споменава, той също трябва да бъде поставен?

Това е пръстенът за премахване:

Sj410 и 416 в реставрация

Марсел (Кабрианес, Барселона)

Всъщност пръстенът трябва да бъде премахнат, защото лагерът вече е включен, този пръстен беше за старите лагери, които го нямаха, каква механика.

Давам ви няколко снимки на брико, което предстои да закача, надявам се да ви сервират

Как да премахнете фиксиращия пръстен.

Използвайте нещо, за да ударите и въведете всичко наведнъж и сложете грес

Благодаря много на всички!

Снимките на самурайколменара са много интересни, тъй като в brico не се споменава за възможността за премахване на пръстена преди новите лагери, които се продават, нито за протектора на уплътнението.

Би било много полезно да подчертая тази публикация, така че да се случи на никой като мен и да трябва да разглобява и сглобява всичко 2 пъти.

Sj410 и 416 в реставрация

Марсел (Кабрианес, Барселона)

Какво се случва, ако е монтиран без протектора?

Sj410 и 416 в реставрация

Марсел (Кабрианес, Барселона)

Публикации: 4
От: 30 януари 2011 г.

Е, можете да го направите сами, защото аз го заведох в работилницата, за да направя същото, мислейки, че би било малко пари и повече, за да се защити и хаха там се появяват 900 евро фактура и 400 само на контролно-пропускателни пунктове и други каралади .

Какво се случва, ако е монтиран без протектора?

Е, не знам какво точно ще се случи, но как струва 2? Сложих го

Не мисля, че е толкова голяма грешка да се монтира лагерът назад, разбирам, че числата обикновено отиват отвън.

Но разбира се, от друга страна, фиксаторът там е за лагера, по-добре да е на външната страна, нали? по този начин се избягва навлизането на вода и други неща.

Ако всичко изглежда под контрол, това означава, че не вървите достатъчно бързо

Наблизо BCN

Извинете Дани, ако извадите стария, изглежда ясно как трябва да отида вече няма, друго нещо е, че аз, скромен механик на асансьора, сгреших, когато поставих лагер в лагер, защото това не е моята работа

едно е да се направи за преданост, а друго за топки е разликата в много механика

S, Самурай 1.3i от 96 еволюиращи
Рено 11 gtl 1.4

Исус Гил
ecb 84 зун
А.У.Т.Т. nº 04029 и какво чакаш ?
Силс - жирона

Този фиксатор има позиция, трябва да премине надясно и да сложи точка, а обратното да се разхлаби.

Самурайколменар, веднага щом подготвите брикото, ние го поставяме в брикозузуки. Ще кажете нещата.

Внимавайте с поставянето на чека надясно и бавно. Пролет в гладко лице навън. Дебел на седалката и с мек блок за потупване, който е деликатен.

Сега, за да свалите лагера, трябва да прецакате пръстена. Казвам това, защото ако му дадете топлина, за да го изкарате, ще объркате лагера. И е много по-скъпо.

Последен съвет. Сменете механика.

Публикации: 4
От: 13/септември/2020

Аз съм нов във форума и виждам, че познавате механиката на сузуките. Опитах се да се свържа с някои и не успях. Не ми позволи да изпратя лично съобщение.

Работата е там, че трябва да направя някои неща на suzuki vitara от 1993 г. и бих се радвал, ако ми помогнете. Тъй като не мога да се свържа с вас, оставям моя номер 626603332.

Публикации: 193
От: 05/май/2007

Добре дошли, но не е добра идея да се представяте в публикация, която се занимава с друга тема .

Отворете конкретна публикация за него

Публикации: 1
От: 25/октомври/2020

Здравейте, добър ден, представям се, аз съм Оскар имам Suzuki Santana sj413 Имах няколко въпроса сменям лагерите на задните колела и имам проблем, лагерът не излиза, как бих могъл да го махна и друг може да има някаква застраховка за диференциалната грация и поздрави

Ако сте успели да прочетете форума малко, първото нещо е да се представите правилно В ПРЕЗЕНТАЦИОННИЯ КЪТ. Казвате ни кой сте, откъде сте, Сузукито, което имате, няколко снимки. Знам, че копнежът да намерим решение на проблемите ни разяжда, но те са правилата за дома и първите неща на първо място.

Както и да е, ако използвате търсачката във форума и сложите екстрактор на лагери, ще получите друго малко нещо: